在97年,保时捷的911 GT1就是因为变速箱问题无缘冠军,所以98年他们特别重视赛车的变速箱可靠性,换装了新的序列式...
保时捷有尾翼的车系是911TURBO,911GT1,GT2,GT3 没有尾翼的车系是BOXTER,CAYMAN,CARRERA(除了CARRERA GT有尾翼) 911GT3 RS要13万欧元,GT2要20万欧元,GT1...
现在的价格大概值200万美元!!
911GT3 RS要13万欧元,GT2要20万欧元,GT1 98年停产了,不过二手参考价格100万美圆,卡雷拉GT 65万欧元。以上是保时捷GT车系的参考价格。
保时捷的价格是比较贵的,这种高级的跑车,一般情况下,他都要在100万往上
c / 水冷 / 每气缸四活门悬挂系统: 四轮独立悬挂、前后双横向臂、螺旋弹簧减震车身尺寸: 4,710×1,950×1,170 mm...
而我们眼前的主角——911 GT1 '98 Strassenversion,就是1998年参加勒芒赛事的911 GT1唯一一台可以合法上路的公路版车型,也是保时捷博物馆官方的重磅收藏之一。聊...
易车原创 这是保时捷911 GT1赛车98年款的唯一一台街道版车型,其实这台车并不是用来比赛的,而是为了满足当年的勒芒GT1组别规定,参赛车辆必须有至少一台与之对应...
和车型多到令人眼花缭乱的Panamera相比,展厅中的911 GT1'98 Stra?enversion 街道版就简单了很多。因为这台“911之...
如果是公路版的就是97款,长4710 mm,宽1950 mm,高1170 mm 如果是赛道版的是98款,但是叫911 GT1 R,长4890mm,宽1990mm,高1140mm
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