3. 续航和性能:焕新版Model3提供后驱版和四驱版。后驱版的续航里程从556公里提升至606公里,四驱版从675公里提升至713公里。新车还对悬架系统进行了全新调校,并...
续航里程再升级 Model 3焕新版提供后驱版以及四驱版两个动力版本,其中后驱版的动力数据与改款前保持一致,最大功率...
经过了近10个小时的连续测试,我们终于把这台Model 3焕新版给跑趴窝了。最终,特斯拉Model 3 长续航全轮驱动版的续...
车内,Model3焕新版采用环抱式座舱设计,新增多色氛围灯、全新内饰材质。最吸引人的是后排增加了一块8英寸的触控屏,让后排乘客也能享受娱乐以及操控车辆部分功能...
在试驾过程中,得益于全新调校的悬架系统以及全新一代车身稳定系统,能让车辆保留运动属性的同时,带来更好的减震效...
性能卓越,续航与操控并进Model 3长续航全轮驱动版的续航里程突破性地达到713公里(CLTC预估值),动感造型与优化空气动力学相结合,确保每次充电都能带来极佳的驾...
特斯拉Model 3焕新版提供了两种动力总成,分别为单电机后驱和双电机四驱版本,此次我们试驾的是后者——长续航双电...
没有发布会,也没有预热,特斯拉Model 3焕新版来得很突然,官方悄然上架,而线下门店从Model 3展车清退到工信部公示再到新款展车引进,小通等了大概有一个月时间。...
据特斯拉的工作人员介绍,Model 3 长续航全轮驱动焕新版拥有713公里(CLTC预估值)最高续航,长途自驾不在话下;全新调校的悬架系统,配合全新一代车身稳定系统,...
没有。特斯拉焕新版Model3的底盘设计存在致命的弱点,前后都没有任何保护,电池与其部位均处于同一水平线,本身底盘离地间隙满员状态下仅为13厘米,属于偏低,四周...
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