国产特斯拉Model325%碰撞测试 在正面25%偏置碰撞测试中,可以明显看出,车头受损比较严重,但车身和驾驶舱结构保持比较完整,A柱和车门也没有明显变形,气囊和气帘对内部成员起到了良好...
不过个人认为中保研最终给出的评价结果还是有些偏高,我认为合理的评定可能是“P”,也就是“较差”,主要原因是Mod...
在车体结构试验中,64公里时速正面25%偏置碰撞中,国产特斯拉Model3得到G优秀成绩,各个细分项中,仅仅驾驶员假人腿部和脚部有明显扣分得到A良好评价外,其余细分...
另外,对于电动车至关重要的电池安全问题,在侧面碰撞中国产Model 3未曾出现,撞击后电池系统结构完好。车顶强度 车顶强度测试模拟翻车场景,以25°夹角向车顶施压...
6月10日,中保研C-IASI正式公布了国产特斯拉Model 3的碰撞测试成绩,从评测结果来看,国产特斯拉Model 3的整体成绩...
此次测试车辆为国产特斯拉Model 3 2019款标准续航升级版,新车官方指导价为29.18万元。低速碰撞结果为“一般”,正面碰撞得分为11.5分,追尾碰撞得分为23分,加权...
号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3(下面无特殊解释,Model 3均指国产版)碰撞测试,相信大家最期待的是,在国外碰撞测试...
美版特斯拉Model 3在IIHS的测试图 红色车为美版特斯拉Model 3在IIHS测试的结果,虽然国产车型并没有配备膝部气囊,但通过实际的表现来看,两车对驾驶员的保护都基...
在侧面碰撞方面,特斯拉Model 3表现较为优秀,气囊和侧气帘给予了假人有效的保护。侧面碰撞后,特斯拉Model 3 B柱距离驾驶员中线的距离为22.5cm,远远高出12.5cm的...
首先是难度最大的主副驾驶25%重叠率偏置碰撞测试。美版Model 3全系标配9个安全气囊,在主驾驶侧25%重叠率偏置碰撞测...
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