在车轮的规格方面雷克萨斯一向不够厚道,今天试驾的ES200豪华型仅仅搭载17寸轮辋(高配车型为18寸),放在ES上有一些小,...
鱼与熊掌从来都难以兼得,在经济性和动力表现这两个矛盾面上ES200已经竭尽所能去做到它的最好,尽管在它的内心,天平还...
在这两年里,其实雷克萨斯 ES200 经历了一次不小的改变,上市之初的 「 2.0NA + 6AT 」 动力总成被替换为了当前丰田集...
操控表现 在操控方面,雷克萨斯ES200的表现虽然没有激烈的运动感,但其悬挂系统设置很合理,不会对车身稳定性造成影响。转向精准可靠,转向轮也很有抓感,让驾驶者...
作为2015款 雷克萨斯 ES 300h的车主,我这次测试的是2020款雷克萨斯ES 200。 众所周知,在上一代雷克萨斯ES推出2.0L发动机后,无数人都在质疑,一台用于豪华品牌中大型...
雷克萨斯es200新款试驾感受比较一般哦:1、新款车型从内到外没有惊喜,在外观方面,新款雷克萨斯RX并没有什么惊喜,只是在现款基础上进行了微调,夸张的家族式进气...
2019款雷克萨斯es200高速试驾还不错,巴适得很:1、雷克萨斯es200带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机,油耗表现不错,以ES的...
雷克萨斯es200的底盘非常坚韧,不会让人感到过于软塌。相反,它会给人一种经过修饰的路感反馈,让驾驶者感受到这辆车的高级感。此外,车内静音效果也非常好,车内...
值得一提的是,它们的轴距达到了2790mm,确保了宽敞的乘坐空间和稳定的行驶体验。试驾雷克萨斯的SUV,无疑是一种享受,无论是ES的优雅操控,还是RX的全能表现,都...
除此之外,全新雷克萨斯ES200在安全配置上也得到进一步升级,比如它增加了前后泊车雷达、倒车影像、车道偏离预警、盲点监测等安全配置。总之,全新雷克萨斯ES200的...
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